冷鏈物流為何成本那么高？目前冷鏈運輸系統(tǒng)尚不能做好分區(qū)溫度控制，這也就促使生鮮產(chǎn)品不能與其他普通快消品一同運輸，因此，在一定程度上就增加了物流運送的成本。因此，分區(qū)溫度控制也是目前生鮮電商發(fā)展的隱形絆腳石。

“生鮮冷鏈”是生鮮電商關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而生鮮產(chǎn)品對冷鏈運輸?shù)母咭笤黾恿水a(chǎn)品物流運輸?shù)某杀?，從而使產(chǎn)品的售價提高。而且由于冷藏車、冷庫設(shè)備、溫度控制終端等的建設(shè)需要投入較高成本，因此對單一的生鮮電商來說，自主投入建設(shè)不現(xiàn)實也不劃算，于是就興起了生鮮電商之間的合作或與第三方合作的經(jīng)營方式。而在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域興起的眾籌模式，對生鮮電商的發(fā)展是關(guān)鍵節(jié)點，生鮮電商可以在眾籌平臺上推出冷鏈配送項目，通過吸引資金的方式聯(lián)手打造生鮮冷鏈。冷鏈眾籌項目推進方式：在眾籌平臺上推出冷鏈眾籌項目，通過公開募集資金的方式啟動項目；開放冷鏈物流項目股權(quán)，吸引天使投資。

聯(lián)絡(luò)配送區(qū)域的社區(qū)便利店及連鎖便利店等資源，通過通力合作，推進冷鏈物流配送，雙方可按照每單抽成的方式分配利潤，也可根據(jù)配送額分級返利；在配送范圍的每個社區(qū)只尋找一個合伙人，并且這個合伙人需要有自己的冷藏設(shè)備，可自己開展產(chǎn)品配送，按照配送額進行抽成或返利。

為了能對“冷鏈物流”環(huán)節(jié)進行更好的控制，生鮮電商可以面向內(nèi)部員工開放相關(guān)項目股權(quán)，給予員工投資或自主運作權(quán)利，這種方式既可以促進內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，提高員工工作積極性，同時也有利于生鮮電商企業(yè)“電商生態(tài)圈”的構(gòu)建，牢牢把控冷鏈配送環(huán)節(jié)。主要開展方式：將“冷鏈物流”項目面向內(nèi)部員工開放股權(quán)，積極鼓勵員工以股東的身份進行投資，推進項目的順利開展；有能力的員工可以憑借自己的技術(shù)、管理等。入股，與公司合作建設(shè)“冷鏈物流”。

生鮮電商領(lǐng)域尚未形成一種規(guī)范的生產(chǎn)秩序及分級制度，同時也沒有形成統(tǒng)一的供應標準，未來生鮮電商之間的競爭歸根結(jié)底就在于是否具備專業(yè)、穩(wěn)定的供應鏈，因此構(gòu)建完善的生鮮產(chǎn)品供應鏈對生鮮電商的發(fā)展來說是具有重要意義的—環(huán)。

目前中國農(nóng)業(yè)仍采用粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營方式，在經(jīng)營中主要參照以往的生產(chǎn)經(jīng)驗及基礎(chǔ)性的科技指導，要走上精細化運作之路還需很長時間。

生鮮電商中產(chǎn)品是主角，而產(chǎn)品只有實現(xiàn)“商品化”之后才能銷售。因此為了推動其商品化，在市場上銷售產(chǎn)品時，就需要有一系列的產(chǎn)品標準做支撐，包括生產(chǎn)、收購、分級及運輸標準等。具體施行方法：積極尋求與國內(nèi)外生鮮電商及機構(gòu)等合作，制定統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，對具體的種植及農(nóng)藥等環(huán)節(jié)進行量化；根據(jù)生鮮產(chǎn)品外觀、大小及重量等制定一定分級分類標準，并在商品分類收購環(huán)節(jié)中應用；將制定的標準量化為實際的手冊和步驟，并付諸實踐，提高工作效率，同時也有利于生產(chǎn)標準的監(jiān)督執(zhí)行。

對于生鮮電商來說，擁有一個穩(wěn)定的生產(chǎn)基地就相當于擁有—個堅強的后盾。—個優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)基地不僅能夠為供應商提供高品質(zhì)產(chǎn)品，同時也可以保證供給的穩(wěn)定性及持續(xù)性，可以說擁有核心基地就等于擁有公司的未來。

而要掌控生產(chǎn)基地，就要從生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)源頭出發(fā)，規(guī)范產(chǎn)品，推動產(chǎn)品走向標準化，強化對生產(chǎn)基地的控制

控制生產(chǎn)基地具體的開展方式：利用資本收購有開發(fā)潛質(zhì)的生產(chǎn)基地，并進行自主控制和生產(chǎn)標準化的管理；采取股權(quán)收購以及合資合作的方式收購生產(chǎn)基地的股權(quán)，從而掌控生產(chǎn)基地的發(fā)展方向。

三、降損耗

生鮮產(chǎn)品在生產(chǎn)、運輸及消費端都會產(chǎn)生一定損耗。生產(chǎn)端：主要集中在產(chǎn)品采摘、田間運輸及貯藏環(huán)節(jié)；運輸端：主要是在配送時溫度控制、轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)產(chǎn)生損耗；消費端：消費者在購買過程中的翻揀和選擇，及為了保持良好品相而削減必要的枝葉等。

因此為了保證生鮮電商利潤，應該想方設(shè)法降低產(chǎn)品的損耗。減少人工采摘，多利用機械設(shè)備進行作業(yè)，同時還要縮短產(chǎn)品從田間到倉庫的距離；在運輸過程中盡量做好溫度控制，減少不必要損耗；產(chǎn)品在運出生產(chǎn)基地之前就做好包裝，讓消費者直接通過包裝就可以看到食材，這樣就可以減少翻揀過程中產(chǎn)生的損耗。

有了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的供應鏈及冷鏈物流運輸系統(tǒng)，生鮮電商還需要一支專業(yè)的運作團隊。團隊要始終堅持“供應鏈致勝”的理念，提高供應鏈的運作效率，降低損耗。