近日，交通運輸部辦公廳發(fā)出通知，要求進一步做好網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸信息化監(jiān)測工作。

     《通知》要求加快建設省級網(wǎng)絡貨運監(jiān)測系統(tǒng)，加強網(wǎng)絡貨運企業(yè)運行監(jiān)管，組織開展網(wǎng)絡貨運監(jiān)測評估工作，提升部交互系統(tǒng)技術(shù)支撐能力。

          對于網(wǎng)絡貨運信息化監(jiān)測評估指標體系，交通運輸部給出了具體要求。以下為具體指標：

網(wǎng)絡貨運信息化監(jiān)測評估指標體系

     一、技術(shù)合規(guī)性指標

      1.單據(jù)上傳率。統(tǒng)計期內(nèi)，正式上傳運單、資金流水單、車輛和駕駛員基本信息、駕駛員位置信息共5個單據(jù)的企業(yè)數(shù)量與轄區(qū)內(nèi)取得網(wǎng)絡貨運經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量之比，單位：％。

      2.駕駛員位置信息上傳率。統(tǒng)計期內(nèi)，正式上傳駕駛員位置信息的企業(yè)數(shù)量與轄區(qū)內(nèi)取得網(wǎng)絡貨運經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量之比，單位：％。

      3.單據(jù)接入正常率。

     （1）運單接入正常率。統(tǒng)計期內(nèi)，符合《部網(wǎng)絡貨運信息交互系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換接口規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）和《部網(wǎng)絡貨運信息交互系統(tǒng)代碼集》（以下簡稱《代碼集》）要求的運單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

     （2）資金流水單接入正常率。統(tǒng)計期內(nèi)，符合《規(guī)范》和《代碼集》要求的資金流水單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)資金流水單總數(shù)之比，單位：％。

      4.運單與位置信息單匹配率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單與位置信息單進行雙向匹配，匹配一致的單據(jù)數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)的單據(jù)數(shù)之比，單位：％。

      5.數(shù)據(jù)邏輯正常率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單與資金流水單中起訖點、貨物毛重、運費金額等關(guān)鍵數(shù)據(jù)項邏輯正常的單據(jù)數(shù)與上傳至部交互系統(tǒng)的單據(jù)數(shù)之比，單位：％。

     二、經(jīng)營合規(guī)性指標

      6.車輛資質(zhì)合規(guī)率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單中車輛信息與全國道路運政管理信息系統(tǒng)（以下簡稱運政系統(tǒng)）的車輛信息比對，合規(guī)（取得《道路運輸證》且在有效期內(nèi)、基本信息與運政系統(tǒng)一致）的車輛數(shù)與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的車輛總數(shù)之比，單位：％。

      7.駕駛員資質(zhì)合規(guī)率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單中駕駛員信息與運政系統(tǒng)的駕駛員信息比對，合規(guī)（取得從業(yè)資格證且在有效期內(nèi)，基本信息與運政系統(tǒng)一致，未被列入誠信考核“黑名單”）的駕駛員數(shù)量與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的駕駛員總數(shù)之比，單位：％。

      8.實際承運人資質(zhì)合規(guī)率。實際承運人道路運輸經(jīng)營許可證與運政系統(tǒng)相關(guān)信息比對，合規(guī)（取得《道路運輸經(jīng)營許可證》且在有效期內(nèi)）的業(yè)戶數(shù)與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的實際承運人業(yè)戶總數(shù)之比，單位：％。

      9.超載監(jiān)管正常率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單中貨物質(zhì)量與車輛核定載質(zhì)量比對，未超過車輛核定載質(zhì)量的運單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

      10.違規(guī)轉(zhuǎn)包率。統(tǒng)計期內(nèi)，委托運輸?shù)膶嶋H承運人僅有“網(wǎng)絡貨運”經(jīng)營資質(zhì)的運單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

      11.超范圍經(jīng)營率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單貨物類型與實際承運人、車輛的經(jīng)營范圍比對，超范圍經(jīng)營的運單數(shù)與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

      12.運單重復出現(xiàn)率。統(tǒng)計期內(nèi)，車牌號、起訖地、時間、貨物重量等相同或相似的運單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

      13.閉環(huán)監(jiān)管正常率。

     （1）運輸軌跡正常率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單起訖點信息與車輛、駕駛員位置信息比對，三方信息一致的運單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運單總數(shù)之比，單位：％。

     （2）資金支付正常率。

       ①運單與資金流水單匹配率。統(tǒng)計期內(nèi)，運單與資金流水單進行雙向匹配，匹配一致的單據(jù)數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)單據(jù)數(shù)之比，單位：％。

       ②資金流水單比對符合率。統(tǒng)計期內(nèi)，與運單匹配一致的資金流水單和金融機構(gòu)相關(guān)信息比對，合格的資金流水單數(shù)占與運單匹配一致的資金流水單總數(shù)的比例，單位：％。

     三、能力類指標

      14.整合運力規(guī)模。統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡貨運監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡貨運企業(yè)整合車輛總數(shù)，單位：萬輛。

      15.完成運單量。統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡貨運監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡貨運企業(yè)完成的運單總量，單位：萬單。

      16.完成貨運量。統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡貨運監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡貨運企業(yè)完成的貨運總量，單位：萬噸。

     指標說明：

      1. 對總質(zhì)量 4.5噸及以下普通道路貨物運輸車輛不計算車輛資質(zhì)合規(guī)率。

      2. 對使用總質(zhì)量4.5噸及以下普通道路貨物運輸車輛的駕駛員不計算駕駛員資質(zhì)合規(guī)率。

      3. 對僅使用總質(zhì)量4.5噸及以下普通道路貨物運輸車輛從事普通貨運的經(jīng)營業(yè)戶不計算實際承運人資質(zhì)合規(guī)率。

      4. 總質(zhì)量12噸及以下普通道路貨物運輸車輛運輸軌跡正常率只進行運單起訖點信息與駕駛員位置信息的比對。