近日，由中國物流與采購聯(lián)合會、全球冷鏈聯(lián)盟主辦、中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會承辦、上海市物流協(xié)會協(xié)辦的“2020第十二屆全球食品冷鏈峰會”上，中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布2019年中國冷鏈物流企業(yè)百強榜。根據(jù)該榜單，順豐速運蟬聯(lián)榜首，京東物流較去年提升一名，位列第二，希杰榮慶、新夏暉和鄭明現(xiàn)代物流分列第三、四、五位。

      除上述企業(yè)外，雙匯物流、蘇寧物流、海航冷鏈、中外運冷鏈等行業(yè)巨頭也排名前列。近些年發(fā)展迅速的九耶供應鏈、快行線、唯捷城配、眾萃物流、小碼大眾等亦在榜單之中，分別排名第19、第44、第48、第61和第83位。     

      資料顯示，位列榜首的順豐是國內(nèi)首個初步建立全國性冷鏈網(wǎng)絡的物流公司，網(wǎng)絡覆蓋具備絕對優(yōu)勢。2019年順豐控股冷運及醫(yī)藥業(yè)務整體實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入50.94億元。排名第二的京東物流，2014年開始搭建冷鏈物流體系，通過強有力的供應鏈服務體系，以及在智能科技的前瞻布局，帶動整個冷鏈物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。今年618期間，京東冷鏈生鮮倉出庫量同比增長110%。

      根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委此前發(fā)布的2019冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營情況分析報告，2019年受實體經(jīng)濟和物流大環(huán)境不景氣等因素影響，部分企業(yè)受到較為明顯的市場沖擊。79.31%的企業(yè)認為2019年行業(yè)競爭加劇。

      此外，與上年調(diào)研結果相比，2019年企業(yè)總體經(jīng)營狀況比2018年更顯嚴峻。從營業(yè)額角度看，調(diào)研結果顯示，48.28%的企業(yè)有不同程度的增長，31.03%的企業(yè)與上年基本持平（營業(yè)額變動在±5%以內(nèi)），20.69%的企業(yè)則有不同程度的下降。凈利潤方面，2019年37.94%的企業(yè)有不同程度的增長，31.03%的企業(yè)與上年基本持平（凈利潤變動在±5%以內(nèi)），31.03%的企業(yè)凈利潤有不同程度的下降。

      此次活動以“共生開啟下一個十年”為主題，吸引了冷鏈全鏈條上下游數(shù)百家企業(yè)及相關機構參會。會議還得到荷蘭基礎設施與水管理部、英國冷鏈聯(lián)合會、韓國食品冷鏈協(xié)會、荷蘭國際物流協(xié)會、日本MH協(xié)會、京東物流、常州市月仙冷藏設備有限公司、九曳供應鏈、順豐冷運、希杰榮慶物流供應鏈有限公司、上海光明領鮮物流有限公司、萬緯冷鏈物流、青島海爾開利冷凍設備有限公司、天津吉紅融資租賃有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、浙江吉利新能源商用車集團有限公司、鄭州凱雪冷鏈股份有限公司、蘭博（昆山）運載裝備制造有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、天津萬事達物流裝備有限公司、開利運輸冷凍（中國）、中遠海運集裝箱運輸有限公司、冷王THERMOKING、中通快遞、林德（中國）叉車有限公司、中外運冷鏈物流有限公司、浙江高翔工貿(mào)有限公司、大連鮮悅達冷鏈物流有限公司、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、中國重汽、嘉里志甄物流（上海）有限公司、濟南大森制冷設備有限公司、虎易供應鏈Icetiger、上海萊奧制冷設備有限公司、北京澳德物流有限責任公司、江蘇宏昌天馬物流裝備有限公司、江蘇東大集成電路系統(tǒng)工程技術有限公司、青島拉斐特智能裝備科技有限公司等企業(yè)的大力支持。

      開幕式由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會當值會長、中集集團副總裁黃田化作為主持嘉賓，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付，交通運輸部運輸服務司調(diào)研員柴曉軍、荷蘭駐滬總領館高級政策官員歐博陽、上海市商務委員會副主任劉敏等出席并講話。

      崔忠付在講話中指出2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，對于我國食品貿(mào)易活動造成了沖擊，同時也給食品冷鏈企業(yè)，帶來了巨大的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在以下五個方面：一、生存挑戰(zhàn)；二、運營挑戰(zhàn)；三、安全管理挑戰(zhàn)；四、全球供應鏈挑戰(zhàn)；五、人才流失挑戰(zhàn)。疫情當下，雖然給我們帶來危機，但同時，也給我們冷鏈物流行業(yè)一個重新思考、重新審視的機會。并提出四點建議：一、多方協(xié)同，打造食品冷鏈彈性供應鏈體系；二、需求導向，擴展食品冷鏈新模式、新市場；三、技術引領，推動食品冷鏈科技賦能；四、攜手共生，共筑食品冷鏈新生態(tài)。

      柴曉軍表示全社會對生鮮食品和農(nóng)產(chǎn)品的多樣性、新鮮度、營養(yǎng)性各方面提出了更高的要求，對冷鏈物流的需求不斷增長，冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大，黨中央、國務院高度重視冷鏈物流的發(fā)展，保障食品安全。

      歐博陽提到荷蘭為保持水果和蔬菜的新鮮，用于收獲后管理和進行溫度控制的創(chuàng)新技術被廣泛應用于農(nóng)業(yè)食品行業(yè)。荷蘭的冷藏倉儲容量超過1600萬立方米，居歐洲第二。荷蘭大約90％的水果可以在收獲、挑選和加工后保存下來，運輸過程中的損壞率僅約5％，幾乎80％的果品公司都采用冷鏈供應技術。

      劉敏針對上海冷鏈物流發(fā)展講到冷鏈物流在優(yōu)化網(wǎng)絡的同時，還要進一步培育龍頭企業(yè)。上海已經(jīng)成立冷鏈物流聯(lián)盟，也將在中物聯(lián)指導下積極探索創(chuàng)新，推動服務的優(yōu)化，打響冷鏈物流服務品牌，使之成為上海城市發(fā)展的重要支撐。

      主論壇環(huán)節(jié)由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴主持。全球冷鏈聯(lián)盟主席&CEOMatthewOtt、京東集團副總裁京東冷鏈負責人鄭富貴、NewCold全球CCO&COOAbhyMaharaj、Rabobank中國CEO&上海分行總經(jīng)理BjornStibbe分別以《全球冷鏈市場最新格局》、《科技驅(qū)動下冷鏈變革創(chuàng)新生態(tài)之路》、《國際冷鏈巨頭的進階之路與未來設想》、《全球冷鏈行業(yè)加速整合背后的思考》為主題展開演講。

      MatthewOtt提到近期，很多投資人非常關注冷鏈行業(yè)，特別是在新冠疫情全球爆發(fā)的背景之下，我們發(fā)現(xiàn)冷鏈行業(yè)沒有受到全球衰退大的影響，并且可以看到冷鏈行業(yè)還仍維持非常穩(wěn)健的增長狀態(tài)。同時，行業(yè)競爭日益激烈，企業(yè)未來還將持續(xù)提升自身競爭優(yōu)勢。

      鄭富貴在演講中講到冷鏈物流需打造智能供應鏈管理平臺，面向供應鏈場景進行數(shù)據(jù)匯聚、分析、呈現(xiàn)，打通供應鏈的數(shù)據(jù)孤島，進行數(shù)據(jù)共享和服務共享。實現(xiàn)采供銷管理一體化框架，與現(xiàn)有系統(tǒng)集成，實現(xiàn)業(yè)務智能化、融資平臺化、流程協(xié)同化。

      AbhyMaharaj提到冷鏈物流未來的兩大發(fā)展趨勢：1、促進行業(yè)創(chuàng)新；2、高度自動化冷藏設施的應用。物流是數(shù)據(jù)驅(qū)動型的行業(yè)，利用云服務、大數(shù)據(jù)等先進技術，不斷引領行業(yè)未來的發(fā)展方向。

      BjornStibbe表示四大趨勢推動了全球冷鏈市場的增長和結構發(fā)展：一、企業(yè)與新進入者的持續(xù)并購；二、市場需求不斷增長；三、龍頭企業(yè)主導冷鏈行業(yè)先進技術的研發(fā)與引入；四、可持續(xù)創(chuàng)新。

      隨后，由中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴作為主持嘉賓，CJ榮慶物流總裁CEO熊星明、順豐冷運總裁危平、中遠海運集裝箱運輸有限公司冷箱貿(mào)易區(qū)總經(jīng)理胡媛媛、中外運冷鏈物流有限公司副總經(jīng)理劉亮、河南雙匯投資發(fā)展股份有限公司外貿(mào)事業(yè)部運營副總經(jīng)理溫俊杰、GarcesFruit中國分公司CEOHernanGarcés、Foppen中國區(qū)負責人MichaelOrlik為互動嘉賓，聚焦疫情當下全球低溫食品貿(mào)易，共同探討冷鏈產(chǎn)業(yè)共生發(fā)展。

      8月6日下午，三個分論壇分別以“新基建筑點升維”為主題和“新鏈路連線互通”以及“全球生鮮樞紐”為主題展開深入的探討與溝通。