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深圳前?;浭畔⒓夹g(shù)有限公司商務(wù)部·冷鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用推廣工作組/組長單位
中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會/副會長單位
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粵十資訊|生鮮領(lǐng)域蛋糕做大 冷鏈物流是“背后推手”

發(fā)布時間:2020-04-14

【前?;浭豪鋷旃芾硐到y(tǒng)、冷庫信息管理系統(tǒng)、冷鏈物流運輸、供應(yīng)鏈金融、WMS倉儲管理系統(tǒng)、冷鏈智慧園區(qū)、冷鏈大數(shù)據(jù)中心、冷庫系統(tǒng)解決方案、冷庫軟件、冷庫系統(tǒng)、冷鏈農(nóng)批市場生鮮化、自動化冷庫管理系統(tǒng)、冷庫庫存管理軟件、冷庫出租管理系統(tǒng)、冷鏈系統(tǒng)解決方案】

      伴隨著消費升級,國內(nèi)居民對生鮮食品的需求量越來越大,生鮮市場得到快速成長。對于生鮮產(chǎn)品而言,產(chǎn)品質(zhì)量控制非常重要,生鮮電商的關(guān)鍵在于保住這個“鮮”字?,F(xiàn)如今,冷鏈物流的不斷成熟進一步完善了生鮮市場的供應(yīng)鏈,生鮮產(chǎn)品質(zhì)量得到保障。

  根據(jù)某咨詢機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)生鮮行業(yè)市場正在飛速成長。自2013年以來,國內(nèi)生鮮市場規(guī)模一直保持著6%以上的增速,預(yù)計在2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模或?qū)⑦_2.16萬億元。此外,市場需求也在刺激產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展,據(jù)了解,國內(nèi)消費者的生鮮購買力平均為每周3次,高于全球2.5次的平均值。

冷鏈物流運輸管理系統(tǒng)解決方案

  不難發(fā)現(xiàn),國內(nèi)生鮮市場的發(fā)展?jié)摿薮?。而在欣欣向榮的生鮮市場背后,冷鏈物流豬呢個在為產(chǎn)品質(zhì)量“保駕護航”。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗。隨著其優(yōu)勢的不斷發(fā)掘,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。  

       而政策的出臺,也為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)帶來利好。據(jù)悉,2017年~2018年,國務(wù)院辦公廳、國務(wù)院安全委員會、工信部、公安部等20余個國家部委出臺了15部涉及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的政策規(guī)劃。政策包括《關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》、《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的通知》等,將冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為保障食品和民生安全的重要手段。  

       但面對日益擴大的市場規(guī)模,企業(yè)在布局冷鏈?zhǔn)袌龅耐瑫r,也將會面臨冷鏈物流市場的各種挑戰(zhàn)。對于生鮮電商來說,冷鏈系統(tǒng)斷鏈非常致命,它不僅會造成高損耗,還會帶來食品安全隱患。因此,相關(guān)建設(shè)企業(yè)要加大冷庫、冷鏈車等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),完善冷鏈布局,避免運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷鏈。

冷鏈物流運輸管理平臺

  例如冷庫,據(jù)統(tǒng)計,2019年全國冷庫容量為4600萬噸。倉儲規(guī)模雖有增長,但相對于龐大的市場需求仍有限,并且冷庫的分布也存在不均衡的狀況。冷鏈建設(shè)企業(yè)在進行建設(shè)時,要從運輸線路進行分析,建設(shè)冷庫時,不僅要考慮倉儲規(guī)模,更要考慮其布局合理性,滿足運輸需求的同時降低運輸損耗。

  此外,冷鏈物流的自動化程度也亟待提升。國內(nèi)部分冷庫仍存在人力運行的情況,耗時耗力,拖延了運輸效率。而部分先進冷庫的自動化程度非常高,冷庫內(nèi)配備了封閉式站臺、升降式裝卸平臺、碼垛機器人、自動傳輸鏈等自動化設(shè)備,降低了冷鏈物流中的人工成本,提高運輸質(zhì)量。隨著電商的強勢崛起,生鮮產(chǎn)品進一步滲透中國消費市場,而冷鏈物流則成為生鮮企業(yè)背后的支撐力量。生鮮產(chǎn)品作為食品,用戶對其品質(zhì)和安全要求極其嚴(yán)格,這也在倒逼冷鏈物流產(chǎn)業(yè)完善基礎(chǔ)設(shè)施布局,提升運輸鏈的智能化水平,從而增強冷鏈物流的運輸質(zhì)量,降低損耗。


前海粵十

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