本次疫情推動(dòng)了網(wǎng)購生鮮習(xí)慣的形成，未來線上生鮮市場(chǎng)將更加廣闊；與此同時(shí)，嚴(yán)苛的供應(yīng)鏈考驗(yàn)也將會(huì)加速生鮮電商行業(yè)中的優(yōu)勝劣汰，供應(yīng)鏈建設(shè)扎實(shí)強(qiáng)大的企業(yè)優(yōu)勢(shì)會(huì)更加顯著。

一、傳統(tǒng)商超將逐步“線上化” 生鮮電商競(jìng)爭(zhēng)趨白熱化

根據(jù)Euromonitor的數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)生鮮銷售額達(dá)到4.98萬億元，預(yù)計(jì)2023年將突破6萬億元大關(guān)，而此前生鮮電商的滲透率不足5%。

其實(shí)傳統(tǒng)商超早就嗅到了市場(chǎng)先機(jī)。2015年11月，永輝超市“永輝生活”首家門店在上海，開啟到家業(yè)務(wù)，在疫情期間，永輝超市到家服務(wù)日單量突破30萬單。2018年至今，華潤(rùn)萬家已在京東到家、美團(tuán)外賣等平臺(tái)上線超過1500家門店，為顧客提供周邊到家服務(wù)。而沃爾瑪中國(guó)2019年電商成交總額較2018年增長(zhǎng)接近150% ，這是該業(yè)務(wù)連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)。

新疫情當(dāng)下居民網(wǎng)購意愿加強(qiáng)，也將加速生鮮行業(yè)渠道變革。業(yè)內(nèi)人士分析：“此次疫情之后，傳統(tǒng)商超線上到家服務(wù)將逐漸成為標(biāo)配，生鮮電商進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)?！睋?jù)悉，新型冠狀病毒感染肺炎疫情期間，有上千家超市上線“無接觸配送”服務(wù)。

二、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)水平加速“生鮮電商”優(yōu)勝劣汰

疫情下的需求井噴并沒有解決生鮮電商“高履約成本”和“高損耗率”兩大痛點(diǎn)，此前已有許多高歌猛進(jìn)的生鮮電商倒在的這兩座山面前。

我們且從生鮮產(chǎn)業(yè)鏈看生鮮業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)。我國(guó)上游農(nóng)業(yè)基地分散，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，不利于規(guī)?；少?。其次傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈產(chǎn)品流通半徑小，且環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng)，多層的中間鏈條和交易交付環(huán)節(jié)讓農(nóng)產(chǎn)品抗風(fēng)險(xiǎn)性降低，生鮮行業(yè)的損耗率居高不下。

此外，下游零售商的履約成本也成為一大難題。比如生鮮電商的“前置倉”管理、物流履約成本居高不下。對(duì)于低毛利產(chǎn)品來說，高履約成本是生鮮電商盈利的最大障礙。

行業(yè)內(nèi)分析師指出：“生鮮電商無論是到家模式還是倉店一體模式，它們都負(fù)擔(dān)了更高的租金成本或者額外的配送成本，盈利關(guān)鍵在于解決主營(yíng)銷售毛利率偏低損耗偏高的生鮮品類與租金、物流成本上升的矛盾。因此擁有生鮮商品運(yùn)營(yíng)管理能力和智能化中后臺(tái)技術(shù)的企業(yè)有望獲得更高的盈利水平?！?/span>

而對(duì)于消費(fèi)者來說，無論是疫情之下還是疫情之外，“新鮮安全”和“性價(jià)比”永遠(yuǎn)是他們選擇消費(fèi)的第一考慮因素。從源頭直采、冷鏈物流信息化到配送路線優(yōu)化，強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力企業(yè)擁有高競(jìng)爭(zhēng)壁壘，有望在生鮮電商突圍中勝出。 

三、降本增效核心在于打造供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)

在后生鮮電商時(shí)代，怎樣進(jìn)行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)而降低成本將是所有生鮮零售商們將面臨的課題。只有i通過打通上下游，建立多方共贏的生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，才能真正降本增效。

1、建立“去中心化”冷鏈物流骨干網(wǎng)。越復(fù)雜的供應(yīng)鏈協(xié)作體系，鏈條中的企業(yè)交互往往也存在著巨大的溝通成本和信息損耗，如果在生產(chǎn)和供應(yīng)組織環(huán)節(jié)中提供一套“中臺(tái)”能力的企業(yè)，就有機(jī)會(huì)顯著地改善行業(yè)的成本利潤(rùn)模型。

2、使供應(yīng)鏈“智慧化”，把企業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行數(shù)字化改造，打通上下游，能起到連接上下游多方需求、提升效率的奇效。

3、供應(yīng)鏈“技術(shù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”。生鮮品牌方需要高效的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送體系；消費(fèi)者需要可視化、品質(zhì)化的供應(yīng)鏈服務(wù)。

4、搭建生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)資源整合。

有供應(yīng)鏈專家曾指出，中國(guó)企業(yè)的傳統(tǒng)管理與運(yùn)作模式大多是自成一體、較為封閉，不太注重開放式的供應(yīng)鏈管理，制造商、供應(yīng)商和經(jīng)銷商缺乏長(zhǎng)期合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，也難以形成靈敏的商流、物流、資金流和信息流集聚和互動(dòng)格局。而以九曳供應(yīng)鏈為代表的平臺(tái)型供應(yīng)鏈企業(yè)，正在以共生、協(xié)同為導(dǎo)向，打破企業(yè)邊界，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合，真正為生鮮零售商們以及整個(gè)生鮮產(chǎn)業(yè)降本增效。

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