隨著新零售與生鮮電商的興起，冷鏈物流行業(yè)也逐漸分化成熟，各類模式應(yīng)運(yùn)而生。

后疫情時(shí)代冷運(yùn)需求發(fā)生了什么變化？冷鏈物流配送如何保障生鮮食品從產(chǎn)地到餐桌的安全？除了食品安全風(fēng)險(xiǎn)外，生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展還面臨哪些挑戰(zhàn)？傳統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能否滿足生鮮電商的發(fā)展需要？ 

高標(biāo)冷庫(kù)需求量上升，冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更下沉

中西部三四線城市的消費(fèi)起來(lái)后，冷鏈運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)更加下沉，隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步擴(kuò)展，生鮮冷鏈從2B向2C轉(zhuǎn)變，改變了傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的商業(yè)模式。在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方面，訂單開始系統(tǒng)化，對(duì)倉(cāng)的分揀作業(yè)要求更高，原先2B是大批量分揀，現(xiàn)在2C后分揀要拆零。在冷鏈生鮮運(yùn)輸上，訂單碎片化使配送的頻次效率進(jìn)一步加強(qiáng)。

冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

在生鮮產(chǎn)品源頭上，由于中國(guó)不是大規(guī)模種植養(yǎng)殖，產(chǎn)業(yè)端比較分散，很多產(chǎn)地的生鮮農(nóng)產(chǎn)品沒有在產(chǎn)地進(jìn)行分級(jí)包裝，應(yīng)季的農(nóng)產(chǎn)品上市后需要馬上推銷，導(dǎo)致價(jià)格比較低，農(nóng)民實(shí)際上并沒有從中收益很多，農(nóng)民在這方面積極性不高。此外，由于沒有在產(chǎn)地進(jìn)行控溫保存，生鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的損耗率較高。運(yùn)輸車空車到基地拉貨，付了雙向的流通成本，也加重了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。

“生鮮生意的邏輯是生鮮產(chǎn)品及時(shí)從產(chǎn)地到倉(cāng)庫(kù)，再把庫(kù)里停留的時(shí)間壓縮到最短，能夠盡快送到客戶手上去?，F(xiàn)在生鮮行業(yè)的供應(yīng)鏈信息化水平仍需提升，尤其是生鮮產(chǎn)品信息追溯平臺(tái)和系統(tǒng)建設(shè)還相對(duì)落后，如果在消費(fèi)終端出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，責(zé)任歸屬難以劃分，會(huì)影響生鮮產(chǎn)品全鏈條?！眳墙▊ケ硎?。

當(dāng)下冷鏈環(huán)節(jié)溯源在技術(shù)上完全可以實(shí)現(xiàn)，但同時(shí)也意味著要花更高的成本?！澳壳袄滏溦w的數(shù)智化布局普遍還未達(dá)到較高水平，許多環(huán)節(jié)的跟進(jìn)還需要依靠大量的人力，信息還不能實(shí)現(xiàn)完全互通。雖然也有預(yù)約等一些機(jī)制在，但通常情況下由于供應(yīng)商配貨時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)人力調(diào)配等不可控因素，還是可能造成一些資源閑置?！?/span>

冷鏈庫(kù)存復(fù)用

“很多大型友商為了搶占市場(chǎng)燒錢很嚴(yán)重，至少社區(qū)團(tuán)購(gòu)這一塊的價(jià)格戰(zhàn)還是存在，也可能會(huì)持續(xù)下去。它們的模式確實(shí)不是為了做生鮮的生意，而是借助生鮮這個(gè)概念來(lái)做大數(shù)據(jù)，或者說做一個(gè)未來(lái)并不在生鮮本身上獲利的生意，相當(dāng)于花了非常低的成本拿到了足夠龐大的客戶數(shù)據(jù)，對(duì)他們而言實(shí)際上還是劃算的，所以愿意去燒這個(gè)錢。”吳建偉表示。

在未來(lái)生鮮電商的發(fā)展方面，未來(lái)生鮮電商在產(chǎn)品的品質(zhì)方面競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈?！拔覀兿Ｍㄟ^品牌建設(shè)，真正把好的農(nóng)產(chǎn)品賣給對(duì)生活品質(zhì)有一些要求的消費(fèi)群體。如果純粹打價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)降低產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)整個(gè)冷鏈的副作用會(huì)更大?！?/span>

對(duì)于近年電商直播的興起，某物流華南冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人王敏龍?jiān)诜鍟?huì)上表示，原來(lái)在前端促銷的力度、金額等都是計(jì)劃性的，現(xiàn)在面對(duì)電商直播后，徹底顛覆原來(lái)的一些算法模式和一些折扣方案。
為了緩解直播電商的沖擊，應(yīng)對(duì)季節(jié)性凍品空倉(cāng)率較高的問題，王敏龍表示，在倉(cāng)儲(chǔ)方面計(jì)劃做BC端的融合，在B端業(yè)務(wù)不忙的情況下，支持電商直播的業(yè)務(wù)，C端在沒有雙11與618大促的情況下，拿出共享庫(kù)存去做一些B端的業(yè)務(wù)存儲(chǔ)跟配送。冷鏈業(yè)務(wù)的商品共享庫(kù)存，通過庫(kù)存復(fù)用的結(jié)構(gòu)，做線上一盤貨，幫客戶做一些線下業(yè)務(wù)鏈的支撐。
冷鏈業(yè)務(wù)前期重在鋪倉(cāng)，在多種行業(yè)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，成本在分?jǐn)偤烷_支方面不可控。未來(lái)，將針對(duì)幾個(gè)主流領(lǐng)域做更多的數(shù)據(jù)資源的沉淀、技術(shù)開發(fā)。第一個(gè)可能會(huì)往餐飲一體化主題開展客戶群體，打開之前看不到的場(chǎng)景或是一些成本優(yōu)化的空間。

物流地產(chǎn)商冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)的三種模式，就目前物流地產(chǎn)商介入冷庫(kù)及其運(yùn)營(yíng)，暫已形成了三種模式：

以“WW”為代表的“重運(yùn)營(yíng)強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)”

以“YP”為代表的“運(yùn)營(yíng)服務(wù)于資源”

以“PLS”為代表的“產(chǎn)業(yè)鏈影響資源”

那么以物流倉(cāng)儲(chǔ)與園區(qū)作為前提資源與條件的物流地產(chǎn)商，應(yīng)采取怎樣行之有效的運(yùn)營(yíng)方式介入到冷庫(kù)的開發(fā)與經(jīng)營(yíng)中去呢？

1、結(jié)構(gòu)并存

因此保有兩種資源是有必要的，即通過收購(gòu)部分正處成熟運(yùn)營(yíng)，規(guī)模小、區(qū)域化的冷庫(kù)與園區(qū)，同時(shí)預(yù)制化現(xiàn)有干貨高標(biāo)倉(cāng)園區(qū)的部分庫(kù)房，以形成對(duì)上述兩種冷鏈產(chǎn)品生態(tài)的需求把控和客戶引進(jìn)與平衡。
與此同時(shí)，發(fā)揮收購(gòu)資源的運(yùn)營(yíng)能力，覆蓋兩種資源的運(yùn)營(yíng)，以達(dá)成在同一地區(qū)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品對(duì)沖式協(xié)同。
而定制化，主要針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與新零售商超和高端的醫(yī)藥流通倉(cāng)儲(chǔ)需求，以有資源有客戶為優(yōu)勢(shì)，吸引謀求與第三方冷鏈服務(wù)商的運(yùn)營(yíng)合作，并逐步培植自己的深度運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，尤其是醫(yī)藥流通領(lǐng)域。
從而，整體上形成“收購(gòu)”、“定制”和“預(yù)制”并存的格局，及其運(yùn)營(yíng)模式。

2、運(yùn)力融入

3、運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新