1月10號，全國最大冷庫區(qū)群體最大冷鏈母港廣州港南沙國際物流園南北區(qū)信息化系統(tǒng)二期項目正式開標，現(xiàn)場前海粵十同多家上市公司共同參加了投標工作，場面競爭一度非常激烈，基于前海粵十在冷鏈供應(yīng)鏈一體化管理綜合解決方案方面的深厚專業(yè)功底和20年來眾多成功項目案例，前?；浭晒ν粐?，獲得廣州港集團的認可，并與廣州港數(shù)據(jù)科技公司正式簽約，之后前?；浭畬⑴c廣州港數(shù)據(jù)科技公司共同搭建廣州南沙國際冷鏈物流中心服務(wù)平臺。

廣州港南沙國際物流園南北區(qū)信息化系統(tǒng)二期項目——南沙國際冷鏈項目為廣州南沙國際物流中心的南區(qū)建設(shè)項目。廣州南沙國際物流中心整體位于南沙區(qū)龍穴島海港大道東側(cè)，分北區(qū)和南區(qū)兩期建設(shè)，規(guī)劃總投資額超過51億元。項目將依托臨港、港鐵聯(lián)運的干線運輸優(yōu)勢，建立綜合型冷鏈物流基地。

南沙國際冷鏈項目計劃于2022年初投產(chǎn)，一期工程總投資18.7億元，規(guī)劃建設(shè)3座8層冷庫、1個冷藏箱堆場和1棟配套展示樓，總庫容22.7萬噸。二期工程規(guī)劃建設(shè)3座冷庫，冷庫沿道路南北向布置，空間布置規(guī)整高效。

項目主要配備包括-23℃低溫冷藏間、0℃高溫冷藏間和0℃穿堂以及全溫區(qū)獨立隔間冷庫，可為客戶提供冷凍冷藏、保稅查驗、加工配送、商品展示交易、供應(yīng)鏈金融等一站式服務(wù)，優(yōu)質(zhì)肉類、水產(chǎn)品、果蔬等大宗民生貨類最快1小時新鮮到家。

南沙國際物流中心毗鄰全球最繁忙樞紐港區(qū)之一的廣州港南沙港區(qū)，依托南沙港區(qū)發(fā)達的珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)，南沙國際物流中心具有海鐵聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)和發(fā)達的公路交通干線運輸優(yōu)勢。目前，貫穿廣州、佛山、江門、中山的廣州南沙港鐵路工程項目建設(shè)順利推進，與南沙國際物流中心“無縫”接駁，南沙港鐵路2021年底建成通車后，南沙港區(qū)鐵水聯(lián)運集疏運體系更加完善。

廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國生介紹：“廣州南沙國際冷鏈項目是廣州市“攻城拔寨”項目和重點“菜籃子”工程，項目定位為全國規(guī)模最大的臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地，項目100公里范圍內(nèi)覆蓋粵港澳大灣區(qū)和珠三角主要城市，并將與南沙國際物流中心北區(qū)項目聯(lián)動，通過南沙港鐵路進一步擴大輻射范圍，打造立足灣區(qū)、輻射華南、面向全球的國際冷鏈物流樞紐。

今后，前海粵十作為冷鏈管理信息化、數(shù)字化領(lǐng)域的引領(lǐng)者，將繼續(xù)專注于冷鏈行業(yè)，不斷對平臺進行主動優(yōu)化迭代，也將進一步協(xié)助廣州南沙國際冷鏈依托冷鏈供應(yīng)鏈一體化管理云平臺，創(chuàng)新智慧冷鏈物流綜合服務(wù)平臺的建設(shè)和發(fā)展，力爭建設(shè)成集冷鏈物流、冷鏈倉儲管理運營、運輸配送、電子商務(wù)等綜合性服務(wù)型于一體多元化現(xiàn)代化冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)體系。